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据新华社电随着国产首台16米级直径盾构机“运河号”21日在北京市通州区土桥新桥西北侧顺利接收,我国最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。
北京东六环改造工程盾构隧道建设创造了一系列纪录:隧道总长7.4公里,为我国使用盾构法施工的最长高速公路隧道;“运河号”盾构机开挖直径16.07米,为我国北方在建最大直径盾构隧道;隧道最深处位于地下75米,是北京市埋深最大的地下隧道。今年6月,工程西线隧道率先贯通。
据铁四院设计负责人肖明清介绍,北京东六环改造工程盾构隧道采用分离式双洞布置,每洞布置3条车道,分为三层,上层为排烟通道、中间层为行车通道、下层为国内首设的疏散救援通道。
记者 樊曦 张骁
责任编辑:王旭伟
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